Renault Trucks K : fiche technique, moteurs et versions
Le Renault Trucks K vise la construction lourde, en tracteur ou en porteur, avec des versions 4×4, 6×6 et 8×8 et un PTRA qui atteint 120 t.
Le Renault Trucks K en bref
Le Renault Trucks K est destiné à la construction lourde, en tracteur comme en porteur. Il existe en 4×4, 6×6, 8×6 et 8×8, avec sur ces versions une garde au sol de 515 mm sous les réservoirs. L'angle d'approche atteint 32°. Les blocages de différentiel inter-ponts et inter-roues sont de série. Côté cabines, la Crew Cab XL offre 6 places et la Crew Cab XXL 8 places, en plus des Day Cab, Night & Day Cab et Sleeper Cab.
Les configurations s'étendent du 4×2 au 10×4, avec un PTAC jusqu'à 54 t et un PTRA jusqu'à 120 t. En diesel, le K reçoit le DE11 (380 à 460 ch) ou le DE13 (440 à 520 ch), et le DE13 R monte à 540 ch. Le K peut aussi rouler au HVO ou au biodiesel B100. Trois boîtes sont disponibles : Optidriver, Optidriver Xtrem et Optidriver Xtended.
Pour qui ? Le K est fait pour les chantiers de construction lourde, en tracteur ou en porteur, y compris en transmission intégrale.
À retenir
- ✓Garde au sol de 515 mm sous les réservoirs en 4×4, 6×6, 8×6 et 8×8
- ✓Angle d'approche de 32°
- ✓Blocages de différentiel inter-ponts et inter-roues de série
- ✓Crew Cab XL (6 places) ou Crew Cab XXL (8 places)
Motorisations du Renault Trucks K
| Moteur | Cylindrée | Puissances | Énergie |
|---|---|---|---|
| DE11 | 10,8 l | 380, 430, 460 ch | Diesel |
| DE13 / DE13 R | 12,8 l | 440, 480, 520, 540 ch | Diesel |
Configurations, poids et cabines
| Énergies | Diesel, HVO et biodiesel B100 |
|---|---|
| Boîtes de vitesses | Optidriver 12 rapports ; Optidriver Xtrem 12 rapports ; Optidriver Xtended 13 ou 14 rapports (14 rapports sur 4×4, 6×6 et 8×8) |
| Usages | Tracteur et porteur |
| Configurations d'essieux | 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×6, 8×8, 10×4 |
| PTAC du porteur | 18 à 54 t |
| PTRA maximal | 120 t |
| Cabines | Day Cab ; Night & Day Cab ; Sleeper Cab ; Crew Cab XL (6 places) ; Crew Cab XXL (8 places) |
Carte grise du Renault Trucks K
Pour un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est calculée à demi-tarif sur la puissance administrative, égale à la cylindrée en litres multipliée par 2,66 pour un moteur diesel ou au gaz naturel. S’y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, selon la masse en charge maximale, la taxe fixe et la redevance d’acheminement. Il n’y a pas de malus.
| Région | 29 CV DE11 (10,8 l) | 34 CV DE13 / DE13 R (12,8 l) |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 922,26 € | 1 029,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Bretagne | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Centre-Val de Loire | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Corse | 1 067,26 € | 1 199,76 € |
| Grand Est | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Hauts-de-France | 922,26 € | 1 029,76 € |
| Île-de-France | 1 298,54 € | 1 470,91 € |
| Normandie | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 1 139,76 € | 1 284,76 € |
| Occitanie | 1 161,51 € | 1 310,26 € |
| Pays de la Loire | 1 038,26 € | 1 165,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
Outre-mer
| Région | 29 CV DE11 (10,8 l) | 34 CV DE13 / DE13 R (12,8 l) |
|---|---|---|
| Guadeloupe | 893,26 € | 995,76 € |
| Martinique | 1 067,26 € | 1 199,76 € |
| Guyane | 915,01 € | 1 021,26 € |
| La Réunion | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Mayotte | 733,76 € | 808,76 € |
Montants pour un véhicule neuf de plus de 3,5 t : taxe régionale à demi-tarif, taxe sur les véhicules de transport de 285 € (masse F.1 de 19 t), taxe fixe de 11 € et redevance d'acheminement de 2,76 €. Puissance administrative estimée à partir de la cylindrée (× 2,66) : la valeur exacte figure en case P.6 de la carte grise.
Calculer la carte grise d’un camion
Questions fréquentes
Quelles sont les puissances du Renault Trucks K ?
Les motorisations thermiques du Renault Trucks K sont les suivantes : DE11 (10,8 l) : 380, 430 et 460 ch ; DE13 / DE13 R (12,8 l) : 440, 480, 520 et 540 ch.
Le Renault Trucks K existe-t-il en tracteur et en porteur ?
Le Renault Trucks K existe en tracteur et porteur. Configurations d'essieux proposées : 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×6, 8×8 et 10×4.
Quel est le PTAC du Renault Trucks K ?
En porteur, le PTAC va de 18 à 54 t selon la configuration. Le poids total roulant autorisé (PTRA) peut atteindre 120 t selon la version.
Quelles énergies le Renault Trucks K accepte-t-il ?
Selon les versions : diesel, HVO et biodiesel B100.
Combien coûte la carte grise d'un Renault Trucks K ?
Elle dépend de la région et de la puissance administrative du camion. Le tableau de cette page donne le montant pour un Renault Trucks K neuf, moteur par moteur et région par région ; le simulateur calcule les autres cas, par exemple un véhicule de 10 ans ou plus.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- Renault Trucks K – page produit (renault-trucks.fr)
- Notre gamme diesel – Renault Trucks France
- Construction range – Renault Trucks (site international)
- Brochure Renault Trucks K – Gamme Construction Lourde (édition 04/2022)
- New Renault Trucks powertrain: boosting fuel efficiency by up to 4% (communiqué du 4 juin 2026)
- Renault Trucks – Long haul & construction ranges (brochure, 06/2026)
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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