Volvo FH : fiche technique, moteurs et versions
Le Volvo FH s'adresse à la longue distance et au régional, en tracteur ou en porteur, en diesel, au GNL ou en électrique avec le FH Electric.
Le Volvo FH en bref
Le Volvo FH est conçu pour le transport longue distance et régional, en tracteur comme en porteur. Cinq cabines sont proposées : Globetrotter XXL, Globetrotter XL, Globetrotter, Cabine couchette et Cabine couchette avec toit surbaissé. La Globetrotter XL offre 220 cm de hauteur intérieure.
Côté châssis, le choix va du 4×2 au 10×4. Avec la boîte I-Shift à rapports extra-lents, le PTRA peut atteindre 325 t. Le D13 de 12,8 l développe 420 à 540 ch, et l'I-Save D13 de 420 à 500 ch, avec jusqu'à 2 800 Nm. La version GNL ou bio-GNL, avec le G13, annonce jusqu'à 1 000 km d'autonomie. Le FH accepte le HVO, et le biodiesel B100 sur l'I-Save D13 de 420 à 480 ch. En électrique, le FH Aero Electric e-axle va jusqu'à 700 km d'autonomie.
Pour qui ? Le FH est destiné aux transporteurs en longue distance et en régional, en tracteur comme en porteur.
À retenir
- ✓Six configurations, du 4×2 au 10×4
- ✓Globetrotter XL : 220 cm de hauteur intérieure
- ✓Version GNL / bio-GNL : jusqu'à 1 000 km d'autonomie
- ✓FH Aero Electric e-axle : jusqu'à 700 km et 780 kWh installés
Motorisations du Volvo FH
| Moteur | Cylindrée | Puissances | Énergie |
|---|---|---|---|
| D13 | 12,8 l | 420, 460, 500, 540 ch | Diesel |
| I-Save D13 (technologie turbocompound) | 12,8 l | 420, 460, 480, 500 ch | Diesel |
| G13 | 12,8 l | 420, 460, 500 ch | GNL |
Configurations, poids et cabines
| Énergies | Diesel, HVO, biodiesel B100, GNL et électrique |
|---|---|
| Boîtes de vitesses | I-Shift (boîte automatisée 12 rapports : AT2412, AT2612, ATO2612, AT2812, ATO3112) ; I-Shift Dual Clutch (SPO2812) ; I-Shift à rapports extra-lents ; FH Electric : boîte 8 rapports avec mode powershift ; FH Aero Electric e-axle : boîte 6 rapports intégrée |
| Usages | Tracteur et porteur |
| Configurations d'essieux | 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4, 10×4 |
| PTRA maximal | 325 t |
| Cabines | Globetrotter XXL ; Globetrotter XL ; Globetrotter ; Cabine couchette ; Cabine couchette avec toit surbaissé |
FH Electric / FH Aero Electric : la version électrique
| Batterie (capacité maximale) | 780 kWh |
|---|---|
| Autonomie annoncée (maximale) | 700 km |
| Puissance (maximale) | 540 kW |
L’autonomie réelle dépend de la charge, du relief, de la température et du parcours. Comparez les versions de batterie avec votre kilométrage quotidien.
Carte grise du Volvo FH
Pour un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est calculée à demi-tarif sur la puissance administrative, égale à la cylindrée en litres multipliée par 2,66 pour un moteur diesel ou au gaz naturel. S’y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, selon la masse en charge maximale, la taxe fixe et la redevance d’acheminement. Il n’y a pas de malus.
| Région | 34 CV D13 (12,8 l) |
|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 1 029,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 1 318,76 € |
| Bretagne | 1 318,76 € |
| Centre-Val de Loire | 1 318,76 € |
| Corse | 1 199,76 € |
| Grand Est | 1 318,76 € |
| Hauts-de-France | 1 029,76 € |
| Île-de-France | 1 470,91 € |
| Normandie | 1 318,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 1 284,76 € |
| Occitanie | 1 310,26 € |
| Pays de la Loire | 1 165,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 318,76 € |
Outre-mer
| Région | 34 CV D13 (12,8 l) |
|---|---|
| Guadeloupe | 995,76 € |
| Martinique | 1 199,76 € |
| Guyane | 1 021,26 € |
| La Réunion | 1 318,76 € |
| Mayotte | 808,76 € |
Montants pour un véhicule neuf de plus de 3,5 t : taxe régionale à demi-tarif, taxe sur les véhicules de transport de 285 € (masse F.1 de 19 t), taxe fixe de 11 € et redevance d'acheminement de 2,76 €. Puissance administrative estimée à partir de la cylindrée (× 2,66) : la valeur exacte figure en case P.6 de la carte grise.
Calculer la carte grise d’un camion
Questions fréquentes
Quelles sont les puissances du Volvo FH ?
Les motorisations thermiques du Volvo FH sont les suivantes : D13 (12,8 l) : 420, 460, 500 et 540 ch ; I-Save D13 (technologie turbocompound) (12,8 l) : 420, 460, 480 et 500 ch ; G13 (12,8 l) : 420, 460 et 500 ch. La version électrique FH Electric / FH Aero Electric développe jusqu'à 540 kW.
Le Volvo FH existe-t-il en tracteur et en porteur ?
Le Volvo FH existe en tracteur et porteur. Configurations d'essieux proposées : 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 et 10×4.
Quel est le PTAC du Volvo FH ?
Le poids total roulant autorisé (PTRA) peut atteindre 325 t selon la version.
Existe-t-il un Volvo FH électrique ?
Oui : la version électrique s'appelle FH Electric / FH Aero Electric. Elle annonce une batterie jusqu'à 780 kWh et une autonomie annoncée jusqu'à 700 km.
Quelles énergies le Volvo FH accepte-t-il ?
Selon les versions : diesel, HVO, biodiesel B100, GNL et électrique.
Combien coûte la carte grise d'un Volvo FH ?
Elle dépend de la région et de la puissance administrative du camion. Le tableau de cette page donne le montant pour un Volvo FH neuf, moteur par moteur et région par région ; le simulateur calcule les autres cas, par exemple un véhicule de 10 ans ou plus.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- Volvo FH – page modèle (volvotrucks.fr)
- Volvo FH – caractéristiques techniques (volvotrucks.fr)
- Volvo FH infosheet (EN, Global) – « Le Volvo FH en bref »
- Volvo FH Aero – page modèle (volvotrucks.fr)
- Volvo FH Aero – caractéristiques techniques (volvotrucks.fr)
- Volvo FH Aero infosheet (EN, Global)
- Volvo FH Electric (volvotrucks.fr)
- Volvo FH Aero Electric (volvotrucks.fr)
- Moteurs Volvo Trucks – gamme moteurs (volvotrucks.fr)
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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