Iveco T-Way : fiche technique, moteurs et versions
L'Iveco T-Way est conçu pour les missions tout-terrain, en tracteur ou en porteur, avec une transmission intégrale en 4×4, 6×6 et 8×8.
Le Iveco T-Way en bref
Le T-Way est conçu pour les missions tout-terrain et succède au Trakker. Il se décline en tracteur et en porteur. Les configurations comprennent le 4×4, le 6×4, le 6×6, le 8×4 et le 8×8, la transmission intégrale étant disponible en 4×4, 6×6 et 8×8. En porteur, le PTAC s'étend de 18 à 41 t. Les cabines AT et AD sont au choix.
Deux moteurs diesel sont proposés. Le Cursor 9 de 8,7 l, avec 360 ch, est réservé aux versions à transmission intégrale. Le XCursor 13 de 12,9 l offre 460, 500 ou 540 ch. La boîte automatisée Traxon 2 et la traction hydrostatique HI-TRACTION complètent la chaîne cinématique.
Pour qui ? Pour les entreprises de travaux et les exploitants dont les tracteurs ou les porteurs doivent assurer des missions tout-terrain.
À retenir
- ✓Missions tout-terrain en tracteur ou en porteur
- ✓Transmission intégrale en 4×4, 6×6 et 8×8
- ✓Boîte Traxon 2 et traction hydrostatique HI-TRACTION
- ✓Successeur du Trakker
Motorisations du Iveco T-Way
| Moteur | Cylindrée | Puissances | Énergie |
|---|---|---|---|
| Cursor 9 (C9) | 8,7 l | 360 ch | Diesel |
| XCursor 13 (XC13) | 12,9 l | 460, 500, 540 ch | Diesel |
Configurations, poids et cabines
| Énergies | Diesel |
|---|---|
| Boîtes de vitesses | Traxon 2 (boîte automatisée) |
| Usages | Tracteur et porteur |
| Configurations d'essieux | 4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×8 |
| PTAC du porteur | 18 à 41 t |
| Cabines | AT (toit standard ou haut) ; AD (toit standard ou haut) |
Carte grise du Iveco T-Way
Pour un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est calculée à demi-tarif sur la puissance administrative, égale à la cylindrée en litres multipliée par 2,66 pour un moteur diesel ou au gaz naturel. S’y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, selon la masse en charge maximale, la taxe fixe et la redevance d’acheminement. Il n’y a pas de malus.
| Région | 23 CV Cursor 9 (C9) (8,7 l) | 34 CV XCursor 13 (XC13) (12,9 l) |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 793,26 € | 1 029,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 988,76 € | 1 318,76 € |
| Bretagne | 988,76 € | 1 318,76 € |
| Centre-Val de Loire | 988,76 € | 1 318,76 € |
| Corse | 908,26 € | 1 199,76 € |
| Grand Est | 988,76 € | 1 318,76 € |
| Hauts-de-France | 793,26 € | 1 029,76 € |
| Île-de-France | 1 091,69 € | 1 470,91 € |
| Normandie | 988,76 € | 1 318,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 965,76 € | 1 284,76 € |
| Occitanie | 983,01 € | 1 310,26 € |
| Pays de la Loire | 885,26 € | 1 165,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 988,76 € | 1 318,76 € |
Outre-mer
| Région | 23 CV Cursor 9 (C9) (8,7 l) | 34 CV XCursor 13 (XC13) (12,9 l) |
|---|---|---|
| Guadeloupe | 770,26 € | 995,76 € |
| Martinique | 908,26 € | 1 199,76 € |
| Guyane | 787,51 € | 1 021,26 € |
| La Réunion | 988,76 € | 1 318,76 € |
| Mayotte | 643,76 € | 808,76 € |
Montants pour un véhicule neuf de plus de 3,5 t : taxe régionale à demi-tarif, taxe sur les véhicules de transport de 285 € (masse F.1 de 19 t), taxe fixe de 11 € et redevance d'acheminement de 2,76 €. Puissance administrative estimée à partir de la cylindrée (× 2,66) : la valeur exacte figure en case P.6 de la carte grise.
Calculer la carte grise d’un camion
Questions fréquentes
Quelles sont les puissances du Iveco T-Way ?
Les motorisations thermiques du Iveco T-Way sont les suivantes : Cursor 9 (C9) (8,7 l) : 360 ch ; XCursor 13 (XC13) (12,9 l) : 460, 500 et 540 ch.
Le Iveco T-Way existe-t-il en tracteur et en porteur ?
Le Iveco T-Way existe en tracteur et porteur. Configurations d'essieux proposées : 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 et 8×8.
Quel est le PTAC du Iveco T-Way ?
En porteur, le PTAC va de 18 à 41 t selon la configuration.
Quelles énergies le Iveco T-Way accepte-t-il ?
Selon les versions : diesel.
Combien coûte la carte grise d'un Iveco T-Way ?
Elle dépend de la région et de la puissance administrative du camion. Le tableau de cette page donne le montant pour un Iveco T-Way neuf, moteur par moteur et région par région ; le simulateur calcule les autres cas, par exemple un véhicule de 10 ans ou plus.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- IVECO T-Way, façonné pour l'extrême – Iveco France
- IVECO T-Way, le porteur tout-terrain – Iveco France
- IVECO T-Way, le tracteur tout-terrain – Iveco France
- IVECO T-Way (brochure MY26, H2645801MASTER – 07/26)
- Façonné pour l'extrême (brochure T-Way MY24 FR, H2332601FR – 04/24)
- IVECO T-Way – dossier de presse (Iveco, 2022)
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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