DAF XF : fiche technique, moteurs et versions
Le DAF XF couvre la longue distance et le transport lourd, en tracteur ou en porteur jusqu'à 32 t, avec des moteurs de 367 à 530 ch.
Le DAF XF en bref
Le DAF XF s'adresse à la longue distance et au transport lourd. Il existe en tracteur et en porteur, et ses configurations couvrent le 4×2, le 6×2, le 6×4 et le 8×4. Le porteur va de 19 à 32 t de PTAC, cette valeur maximale étant atteinte en 8×4, et le PTRA s'élève à 44 t. Les cabines au choix sont la Day Cab, la Sleeper Cab et la Sleeper High Cab.
Les moteurs PACCAR MX-11 (367 à 449 ch) et MX-13 (428 à 530 ch) travaillent avec la boîte automatisée TraXon à 12 rapports. Pour les énergies, le HVO s'ajoute au diesel, et le biodiesel B100 demande un MX-13 spécifique. Le XF Electric reçoit de 210 à 525 kWh de batteries et jusqu'à 350 kW, pour plus de 500 km d'autonomie.
Pour qui ? Le DAF XF est conçu pour le transport longue distance et le transport lourd, en tracteur ou en porteur.
À retenir
- ✓Moteurs PACCAR MX-11 et MX-13 de 367 à 530 ch
- ✓Porteur jusqu'à 32 t de PTAC en 8×4
- ✓Boîte automatisée TraXon à 12 rapports
- ✓XF Electric de 210 à 525 kWh
Motorisations du DAF XF
| Moteur | Cylindrée | Puissances | Énergie |
|---|---|---|---|
| PACCAR MX-11 | 10,8 l | 367, 408, 449 ch | Diesel |
| PACCAR MX-13 | 12,9 l | 428, 483, 530 ch | Diesel |
Configurations, poids et cabines
| Énergies | Diesel, HVO, biodiesel B100 et électrique |
|---|---|
| Boîtes de vitesses | TraXon (boîte automatisée 12 rapports, 12TX) |
| Usages | Tracteur et porteur |
| Configurations d'essieux | 4×2, 6×2, 6×4, 8×4 |
| PTAC du porteur | 19 à 32 t |
| PTRA maximal | 44 t |
| Cabines | Day Cab ; Sleeper Cab ; Sleeper High Cab |
XF Electric : la version électrique
| Batterie (capacité maximale) | 525 kWh |
|---|---|
| Autonomie annoncée (maximale) | 500 km |
| Puissance (maximale) | 350 kW |
L’autonomie réelle dépend de la charge, du relief, de la température et du parcours. Comparez les versions de batterie avec votre kilométrage quotidien.
Carte grise du DAF XF
Pour un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est calculée à demi-tarif sur la puissance administrative, égale à la cylindrée en litres multipliée par 2,66 pour un moteur diesel ou au gaz naturel. S’y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, selon la masse en charge maximale, la taxe fixe et la redevance d’acheminement. Il n’y a pas de malus.
| Région | 29 CV PACCAR MX-11 (10,8 l) | 34 CV PACCAR MX-13 (12,9 l) |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 922,26 € | 1 029,76 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Bretagne | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Centre-Val de Loire | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Corse | 1 067,26 € | 1 199,76 € |
| Grand Est | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Hauts-de-France | 922,26 € | 1 029,76 € |
| Île-de-France | 1 298,54 € | 1 470,91 € |
| Normandie | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 1 139,76 € | 1 284,76 € |
| Occitanie | 1 161,51 € | 1 310,26 € |
| Pays de la Loire | 1 038,26 € | 1 165,76 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
Outre-mer
| Région | 29 CV PACCAR MX-11 (10,8 l) | 34 CV PACCAR MX-13 (12,9 l) |
|---|---|---|
| Guadeloupe | 893,26 € | 995,76 € |
| Martinique | 1 067,26 € | 1 199,76 € |
| Guyane | 915,01 € | 1 021,26 € |
| La Réunion | 1 168,76 € | 1 318,76 € |
| Mayotte | 733,76 € | 808,76 € |
Montants pour un véhicule neuf de plus de 3,5 t : taxe régionale à demi-tarif, taxe sur les véhicules de transport de 285 € (masse F.1 de 19 t), taxe fixe de 11 € et redevance d'acheminement de 2,76 €. Puissance administrative estimée à partir de la cylindrée (× 2,66) : la valeur exacte figure en case P.6 de la carte grise.
Calculer la carte grise d’un camion
Questions fréquentes
Quelles sont les puissances du DAF XF ?
Les motorisations thermiques du DAF XF sont les suivantes : PACCAR MX-11 (10,8 l) : 367, 408 et 449 ch ; PACCAR MX-13 (12,9 l) : 428, 483 et 530 ch. La version électrique XF Electric développe jusqu'à 350 kW.
Le DAF XF existe-t-il en tracteur et en porteur ?
Le DAF XF existe en tracteur et porteur. Configurations d'essieux proposées : 4×2, 6×2, 6×4 et 8×4.
Quel est le PTAC du DAF XF ?
En porteur, le PTAC va de 19 à 32 t selon la configuration. Le poids total roulant autorisé (PTRA) peut atteindre 44 t selon la version.
Existe-t-il un DAF XF électrique ?
Oui : la version électrique s'appelle XF Electric. Elle annonce une batterie jusqu'à 525 kWh et une autonomie annoncée jusqu'à 500 km.
Quelles énergies le DAF XF accepte-t-il ?
Selon les versions : diesel, HVO, biodiesel B100 et électrique.
Combien coûte la carte grise d'un DAF XF ?
Elle dépend de la région et de la puissance administrative du camion. Le tableau de cette page donne le montant pour un DAF XF neuf, moteur par moteur et région par région ; le simulateur calcule les autres cas, par exemple un véhicule de 10 ans ou plus.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- Nouvelle Génération DAF XF, XG et XG⁺ – DAF Trucks France
- Fiche de spécification XF 410 FT 4X2 Tracteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- Fiche de spécification XF 410 FA 4X2 Porteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- Fiche de spécification XF 410 FAN 6X2 Porteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- Fiche de spécification XF 410 FTT 6X4 Tracteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- Fiche de spécification XF 410 FAD 8X4 Porteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- NEW GENERATION DAF Model Overview / Axle Configurations (DAF, HQ-EN-0726)
- DAF Components presents new powertrains for coaches and buses (DAF, 04/10/2023)
- DAF – Carburants alternatifs – Infosheet (FR)
- DAF XF, XG, XG⁺ Electric – DAF Trucks France
- Caractéristiques techniques Nouvelle Génération DAF Electric (FR-0126)
- DAF presents a full suite of product innovations at the IAA 2026 (DAF, 14/09/2026)
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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