DAF XD : fiche technique, moteurs et versions
Le DAF XD sert la distribution interurbaine, en tracteur ou en porteur de 19 à 32 t, avec des moteurs de 227 à 449 ch et une version électrique.
Le DAF XD en bref
Le DAF XD est conçu pour la distribution interurbaine. Il existe en tracteur et en porteur, sur 2, 3 ou 4 essieux : 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 et 8×4. Le porteur offre un PTAC de 19 à 32 t, et le PTRA atteint 44 t. La cabine se choisit entre Day Cab, Sleeper Cab et Sleeper High Cab.
Le PACCAR PX-7 (227 à 308 ch) s'accompagne d'une boîte automatique PowerLine à 8 rapports, et le PACCAR MX-11 (299 à 449 ch) d'une boîte automatisée TraXon à 12 rapports. Le diesel peut être remplacé par du HVO. Le XD Electric propose de 170 à 350 kW, jusqu'à 525 kWh de batteries et plus de 500 km d'autonomie.
Pour qui ? Le DAF XD est conçu pour la distribution interurbaine, en tracteur ou en porteur.
À retenir
- ✓Distribution interurbaine, en tracteur ou en porteur
- ✓Configurations à 2, 3 et 4 essieux
- ✓PX-7 avec boîte PowerLine, MX-11 avec boîte TraXon
- ✓XD Electric de 170 à 350 kW
Motorisations du DAF XD
| Moteur | Cylindrée | Puissances | Énergie |
|---|---|---|---|
| PACCAR PX-7 | 6,7 l | 227, 257, 287, 308 ch | Diesel |
| PACCAR MX-11 | 10,8 l | 299, 341, 367, 408, 449 ch | Diesel |
Configurations, poids et cabines
| Énergies | Diesel, HVO et électrique |
|---|---|
| Boîtes de vitesses | TraXon (boîte automatisée 12 rapports, avec MX-11) ; PowerLine (boîte automatique 8 rapports, avec PX-7) |
| Usages | Tracteur et porteur |
| Configurations d'essieux | 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 |
| PTAC du porteur | 19 à 32 t |
| PTRA maximal | 44 t |
| Cabines | Day Cab (2 030 mm de long) ; Sleeper Cab ; Sleeper High Cab |
XD Electric : la version électrique
| Batterie (capacité maximale) | 525 kWh |
|---|---|
| Autonomie annoncée (maximale) | 500 km |
| Puissance (maximale) | 350 kW |
L’autonomie réelle dépend de la charge, du relief, de la température et du parcours. Comparez les versions de batterie avec votre kilométrage quotidien.
Carte grise du DAF XD
Pour un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est calculée à demi-tarif sur la puissance administrative, égale à la cylindrée en litres multipliée par 2,66 pour un moteur diesel ou au gaz naturel. S’y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, selon la masse en charge maximale, la taxe fixe et la redevance d’acheminement. Il n’y a pas de malus.
| Région | 18 CV PACCAR PX-7 (6,7 l) | 29 CV PACCAR MX-11 (10,8 l) |
|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 685,76 € | 922,26 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 838,76 € | 1 168,76 € |
| Bretagne | 838,76 € | 1 168,76 € |
| Centre-Val de Loire | 838,76 € | 1 168,76 € |
| Corse | 775,76 € | 1 067,26 € |
| Grand Est | 838,76 € | 1 168,76 € |
| Hauts-de-France | 685,76 € | 922,26 € |
| Île-de-France | 919,31 € | 1 298,54 € |
| Normandie | 838,76 € | 1 168,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 820,76 € | 1 139,76 € |
| Occitanie | 834,26 € | 1 161,51 € |
| Pays de la Loire | 757,76 € | 1 038,26 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 838,76 € | 1 168,76 € |
Outre-mer
| Région | 18 CV PACCAR PX-7 (6,7 l) | 29 CV PACCAR MX-11 (10,8 l) |
|---|---|---|
| Guadeloupe | 667,76 € | 893,26 € |
| Martinique | 775,76 € | 1 067,26 € |
| Guyane | 681,26 € | 915,01 € |
| La Réunion | 838,76 € | 1 168,76 € |
| Mayotte | 568,76 € | 733,76 € |
Montants pour un véhicule neuf de plus de 3,5 t : taxe régionale à demi-tarif, taxe sur les véhicules de transport de 285 € (masse F.1 de 19 t), taxe fixe de 11 € et redevance d'acheminement de 2,76 €. Puissance administrative estimée à partir de la cylindrée (× 2,66) : la valeur exacte figure en case P.6 de la carte grise.
Calculer la carte grise d’un camion
Questions fréquentes
Quelles sont les puissances du DAF XD ?
Les motorisations thermiques du DAF XD sont les suivantes : PACCAR PX-7 (6,7 l) : 227, 257, 287 et 308 ch ; PACCAR MX-11 (10,8 l) : 299, 341, 367, 408 et 449 ch. La version électrique XD Electric développe jusqu'à 350 kW.
Le DAF XD existe-t-il en tracteur et en porteur ?
Le DAF XD existe en tracteur et porteur. Configurations d'essieux proposées : 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 et 8×4.
Quel est le PTAC du DAF XD ?
En porteur, le PTAC va de 19 à 32 t selon la configuration. Le poids total roulant autorisé (PTRA) peut atteindre 44 t selon la version.
Existe-t-il un DAF XD électrique ?
Oui : la version électrique s'appelle XD Electric. Elle annonce une batterie jusqu'à 525 kWh et une autonomie annoncée jusqu'à 500 km.
Quelles énergies le DAF XD accepte-t-il ?
Selon les versions : diesel, HVO et électrique.
Combien coûte la carte grise d'un DAF XD ?
Elle dépend de la région et de la puissance administrative du camion. Le tableau de cette page donne le montant pour un DAF XD neuf, moteur par moteur et région par région ; le simulateur calcule les autres cas, par exemple un véhicule de 10 ans ou plus.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- Nouvelle Génération DAF XD – DAF Trucks France
- Nouvelle Génération DAF XD – brochure (DAF Trucks France, FR-0925)
- Fiches de spécification produit Nouvelle Génération XD – DAF Trucks France
- Fiche de spécification XD 300 FA 4X2 Porteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- Fiche de spécification XD 230 FA 4X2 Porteur 19 t (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- Fiche de spécification XD 370 FAD 8X4 Porteur (DAF Trucks France, 06-12-2024)
- Fiche de spécification XD 300 FT 4X2 Tracteur (DAF Trucks France, 18-09-2024)
- NEW GENERATION DAF Model Overview / Axle Configurations (DAF, HQ-EN-0726)
- DAF – Carburants alternatifs – Infosheet (FR)
- Caractéristiques techniques Nouvelle Génération DAF Electric (FR-0126)
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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