Scania série L : fiche technique, moteurs et versions
Le Scania série L est conçu pour la ville : cabine à emmarchement bas, porte City, moteurs de 220 à 430 ch et version électrique.
Le Scania série L en bref
Le Scania série L se destine à l'usage urbain. Sa cabine est à emmarchement bas, avec une marche de 790 mm de large, une fenêtre City Safe et une porte City, en version L basse, L normale ou L surélevée. Le modèle est proposé en tracteur et en porteur, et ses configurations vont du 4×2 au 8×4*4.
Côté diesel, l'offre part du 7 litres (220 à 280 ch), passe par le 9 litres et culmine avec le Super 11 litres (350 à 430 ch). Le 9 litres GNC / GNL ajoute une motorisation gaz, et le HVO comme le biodiesel sont aussi possibles. Une boîte automatique Allison est disponible en option. La Série L électrique (BEV) atteint 330 kW, avec jusqu'à 624 kWh de batteries.
Pour qui ? Le Scania série L est conçu pour les usages urbains, en tracteur ou en porteur.
À retenir
- ✓Cabine à emmarchement bas avec marche de 790 mm de large
- ✓Fenêtre City Safe et porte City
- ✓Diesel de 220 à 430 ch, 9 litres GNC / GNL en 280 ou 340 ch
- ✓Série L électrique (BEV) jusqu'à 330 kW et 624 kWh
Motorisations du Scania série L
| Moteur | Cylindrée | Puissances | Énergie |
|---|---|---|---|
| Super 11 litres (5 cylindres) | – | 350, 390, 430 ch | Diesel |
| 9 litres | – | 280, 320 ch | Diesel |
| 9 litres GNC / GNL | – | 280, 340 ch | GNC / GNL |
| 7 litres (6 cylindres) | – | 220, 250, 280 ch | Diesel |
Configurations, poids et cabines
| Énergies | Diesel, HVO, biodiesel, GNC, GNL et électrique |
|---|---|
| Boîtes de vitesses | Boîtes 6 rapports ; Boîtes 12+2 rapports (relais et doubleur de gamme) ; G25 (14 rapports) ; G33 (14 rapports) ; Boîtes automatiques Allison (option) ; Électrique : 2 ou 4 rapports |
| Usages | Tracteur et porteur |
| Configurations d'essieux | 4×2, 6×2, 6×2/4, 6×2*4, 6×4, 8×4*4 |
| Cabines | Cabine L basse ; Cabine L normale ; Cabine L surélevée |
Série L électrique (BEV) : la version électrique
| Batterie (capacité maximale) | 624 kWh |
|---|---|
| Autonomie annoncée (maximale) | 560 km |
| Puissance (maximale) | 330 kW |
L’autonomie réelle dépend de la charge, du relief, de la température et du parcours. Comparez les versions de batterie avec votre kilométrage quotidien.
Carte grise du Scania série L
Pour un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est calculée à demi-tarif sur la puissance administrative, égale à la cylindrée en litres multipliée par 2,66 pour un moteur diesel ou au gaz naturel. S’y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, selon la masse en charge maximale, la taxe fixe et la redevance d’acheminement. Il n’y a pas de malus.
Calculer la carte grise d’un camion
Questions fréquentes
Quelles sont les puissances du Scania série L ?
Les motorisations thermiques du Scania série L sont les suivantes : Super 11 litres (5 cylindres) : 350, 390 et 430 ch ; 9 litres : 280 et 320 ch ; 9 litres GNC / GNL : 280 et 340 ch ; 7 litres (6 cylindres) : 220, 250 et 280 ch. La version électrique Série L électrique (BEV) développe jusqu'à 330 kW.
Le Scania série L existe-t-il en tracteur et en porteur ?
Le Scania série L existe en tracteur et porteur. Configurations d'essieux proposées : 4×2, 6×2, 6×2/4, 6×2*4, 6×4 et 8×4*4.
Existe-t-il un Scania série L électrique ?
Oui : la version électrique s'appelle Série L électrique (BEV). Elle annonce une batterie jusqu'à 624 kWh et une autonomie annoncée jusqu'à 560 km.
Quelles énergies le Scania série L accepte-t-il ?
Selon les versions : diesel, HVO, biodiesel, GNC, GNL et électrique.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- Scania série L (scania.com/fr)
- Scania série L – caractéristiques techniques (scania.com/fr)
- Camions électriques Scania (scania.com/fr)
- Camions gaz / biogaz Scania (scania.com/fr)
- Carburants renouvelables – Scania France
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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