Ford Transit : dimensions, charge utile et motorisations

Pour le transport et les chantiers, le Ford Transit propose de 9,5 à 15,1 m³, la traction, la propulsion ou le 4×4 et jusqu'à 4,7 t de PTAC sur le 470.

9,5 à 15,1 m³Volume utile
524 à 2 145 kgCharge utile
3,14 à 4,7 tPTAC
105 à 269 chPuissance

Le Ford Transit en bref

Le Ford Transit s'adresse aux transporteurs, artisans et entreprises qui ont besoin de volume ou de charge utile. Le fourgon existe en cinq combinaisons, de L2H2 à L4H3, pour un volume de chargement de 9,5 à 15,1 m³. Vous pouvez aussi opter pour la cabine approfondie, le châssis cabine ou le combi (Kombi M1). Trois transmissions sont proposées : traction, propulsion ou intégrale 4×4.

En diesel, le 2.0 EcoBlue va de 105 à 165 ch, et la charge utile atteint 2 145 kg sur le 470 L4H3, dont le PTAC peut monter à 4,7 t. En propulsion 165 ch, le remorquage atteint 3 500 kg, et une boîte automatique 10 rapports équipe certaines versions propulsion. Côté électrique, l'E-Transit offre jusqu'à 401 km d'autonomie WLTP, avec 68 ou 89 kWh utiles.

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Pour qui ? Pour les transporteurs, artisans et entreprises du BTP qui ont besoin d'un grand volume, d'un châssis cabine ou d'une transmission intégrale 4×4.

À retenir

  • ✓Traction, propulsion ou transmission intégrale 4×4
  • ✓Fourgon, cabine approfondie, châssis cabine ou combi (Kombi M1)
  • ✓Version 470 L4H3 jusqu'à 4,7 t de PTAC et 2 145 kg de charge utile
  • ✓E-Transit : batterie de 68 ou 89 kWh utiles, jusqu'à 401 km WLTP

Dimensions et capacités

CarrosseriesFourgon, cabine approfondie, combi (Kombi M1), châssis cabine
Longueurs et hauteursL2H2, L2H3, L3H2, L3H3, L4H3
Longueur hors tout5,531 à 6,704 m
Volume utile9,5 à 15,1 m³
Charge utile524 à 2 145 kg
PTAC3,14 à 4,7 t
Places3
Remorquage (maximal)3 500 kg

Motorisations et énergies

Puissance105 à 269 ch
ÉnergiesDiesel et électrique
Boîtes de vitessesManuelle 6 rapports ; automatique 8 rapports ; automatique 10 rapports

E-Transit : la version électrique

Batterie68 ou 89 kWh
Autonomie WLTP (maximale)401 km
Charge utile (maximale)1 653 kg

L’autonomie WLTP est mesurée en cycle normalisé : en tournée, elle varie avec la charge, la vitesse et la température.

Carte grise du Ford Transit

Un utilitaire de 3,5 t ou moins paie la taxe régionale au plein tarif, sur la puissance administrative inscrite en case P.6, plus 34 € de taxe sur les véhicules de transport, 11 € de taxe fixe et 2,76 € d’acheminement. Depuis le 1er janvier 2026, les camionnettes ne paient plus de malus. Le demi-tarif s’applique aux véhicules de 10 ans ou plus.

Les versions de plus de 3,5 t, jusqu’à 4,7 t pour ce modèle, sont immatriculées comme des camions : la taxe régionale est alors à demi-tarif et la taxe sur les véhicules de transport passe à 127 € jusqu’à 6 t. Elles se conduisent avec le permis C1.

Calculer la carte grise d’un utilitaire

Sur le marché français

Avec 8 914 immatriculations, le Ford Transit 2T se classe au 13e rang des utilitaires légers les plus immatriculés en France en 2025, sur un marché de 360 504 utilitaires légers neufs (source : PFA, AAA Data).

Questions fréquentes

Quel est le volume utile du Ford Transit ?

De 9,5 à 15,1 m³ selon la version (L2H2, L2H3, L3H2, L3H3 et L4H3).

Quelle est la charge utile du Ford Transit ?

De 524 à 2 145 kg selon la version et les options.

Le Ford Transit se conduit-il avec le permis B ?

Les versions dont le PTAC ne dépasse pas 3,5 t se conduisent avec le permis B. Les versions plus lourdes, jusqu'à 4,7 t, demandent le permis C1.

Existe-t-il un Ford Transit électrique ?

Oui : le E-Transit, avec une batterie de 68 ou 89 kWh, une autonomie WLTP jusqu'à 401 km et une charge utile jusqu'à 1 653 kg.

Combien de places compte le Ford Transit ?

3 places.

Quelle masse le Ford Transit peut-il tracter ?

Jusqu'à 3 500 kg de remorque freinée selon la version.

Sources

Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :

Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.

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