Citroën Jumpy : dimensions, charge utile et motorisations
Fourgon intermédiaire, le Citroën Jumpy emmène jusqu'à 6 personnes en cabine approfondie, tracte jusqu'à 2 500 kg et existe en version électrique ë-Jumpy.
Le Citroën Jumpy en bref
Le Jumpy répond aux entreprises qui déplacent une équipe avec son matériel. Sa cabine approfondie, fixe ou repliable, accueille jusqu'à 6 places, quand le fourgon en compte 3 de série. Si vous tractez, les versions Diesel acceptent de 2 000 à 2 500 kg freinés, contre 1 000 kg pour l'ë-Jumpy. Plancher cabine et combi complètent l'offre.
En 4,98 m (M) ou 5,33 m (XL), le volume utile va de 5,3 à 6,6 m³, le maximum passant par le pack Moduwork en XL. L'option charge utile majorée porte la charge utile jusqu'à 1 341 kg en Diesel et 1 363 kg sur l'ë-Jumpy M 49 kWh. Le Diesel se décline de 120 à 180 ch. Côté électrique, l'ë-Jumpy embarque 49 ou 75 kWh.
Pour qui ? Le Jumpy est pensé pour les entreprises du bâtiment et des services qui transportent une équipe et son matériel ou attellent une remorque lourde.
À retenir
- ✓Cabine approfondie fixe ou repliable, jusqu'à 6 places
- ✓Remorquage freiné de 2 000 à 2 500 kg en Diesel
- ✓Option charge utile majorée : 1 363 kg sur ë-Jumpy M 49 kWh
- ✓Pack Moduwork : jusqu'à 6,6 m³ en taille XL
Dimensions et capacités
| Carrosseries | Fourgon, fourgon cabine approfondie, plancher cabine, combi |
|---|---|
| Longueurs et hauteurs | M, XL |
| Longueur hors tout | 4,98 à 5,33 m |
| Volume utile | 5,3 à 6,6 m³ |
| Charge utile | 999 à 1 363 kg |
| PTAC | 2,646 à 3,23 t |
| Places | 2 à 6 |
| Remorquage (maximal) | 2 500 kg |
Motorisations et énergies
| Puissance | 120 à 180 ch |
|---|---|
| Énergies | Diesel et électrique |
| Boîtes de vitesses | Manuelle 6 rapports ; automatique 8 rapports |
ë-Jumpy : la version électrique
| Batterie | 49 ou 75 kWh |
|---|---|
| Autonomie WLTP (maximale) | 354 km |
| Charge utile (maximale) | 1 363 kg |
L’autonomie WLTP est mesurée en cycle normalisé : en tournée, elle varie avec la charge, la vitesse et la température.
Carte grise du Citroën Jumpy
Un utilitaire de 3,5 t ou moins paie la taxe régionale au plein tarif, sur la puissance administrative inscrite en case P.6, plus 34 € de taxe sur les véhicules de transport, 11 € de taxe fixe et 2,76 € d’acheminement. Depuis le 1er janvier 2026, les camionnettes ne paient plus de malus. Le demi-tarif s’applique aux véhicules de 10 ans ou plus.
Calculer la carte grise d’un utilitaire
Sur le marché français
Avec 11 520 immatriculations, le Citroën Jumpy se classe au 10e rang des utilitaires légers les plus immatriculés en France en 2025, sur un marché de 360 504 utilitaires légers neufs (source : PFA, AAA Data).
Questions fréquentes
Quel est le volume utile du Citroën Jumpy ?
De 5,3 à 6,6 m³ selon la version (M et XL).
Quelle est la charge utile du Citroën Jumpy ?
De 999 à 1 363 kg selon la version et les options.
Le Citroën Jumpy se conduit-il avec le permis B ?
Oui. Son PTAC ne dépasse pas 3,23 t : le permis B suffit.
Existe-t-il un Citroën Jumpy électrique ?
Oui : le ë-Jumpy, avec une batterie de 49 ou 75 kWh, une autonomie WLTP jusqu'à 354 km et une charge utile jusqu'à 1 363 kg.
Combien de places compte le Citroën Jumpy ?
De 2 à 6 places selon la carrosserie.
Quelle masse le Citroën Jumpy peut-il tracter ?
Jusqu'à 2 500 kg de remorque freinée selon la version.
Sources
Données relevées le 16 octobre 2026 sur les sites et dans les documents des constructeurs :
- CITROËN Jumpy & ë-Jumpy – Caractéristiques techniques – janvier 2026
- Tarifs Gamme CITROËN Jumpy & ë-Jumpy (prix applicables au 02/03/2026)
- Tarifs Gamme CITROËN Jumpy Combi, ë-Jumpy Combi, SpaceTourer & ë-SpaceTourer (15/09/2026)
- CITROËN Jumpy Combi / SpaceTourer – Caractéristiques techniques – septembre 2026
- PFA, dossier de presse « Le marché automobile français – décembre 2025 », tableau Top 100 VUL France 2025 (source PFA / AAA Data)
Les caractéristiques varient selon les versions, les options et les années de production. Vérifiez la fiche technique de la configuration exacte auprès du concessionnaire avant de commander.
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